Выбираем в автомобильном магазине резину с шипами или без

Шипы противоскольжения, установленные на покрышке – вещь полезная для российского климата в зимнее время, которое тянется несколькими месяцами. Однако, шипы обладают главным недостатком – они разрушают асфальт, ем самым портят всю целостность дорожного покрытия. Так, финские специалисты установили, что каждый шип выбивает десять граммов асфальта на один километр.

Таким образом, среди автолюбителей встает вопрос – а нужны ли вообще шипы на наших дорогах. Выбирая в автомобильном магазине резину с шипами или без, необходимо воспользоваться несколькими критериями выбора тех или иных шин.

Стоит отметить, что покрышки с шипами очень актуальны при езде на плохо очищенных дорогах, которые встречаются в загородном цикле. Также на такой резине целесообразней ездить в неустойчивую погоду, в которой заморозки сменяются резкими оттепелями, когда на дорогах образуются ледяные корки, что характерно для конца осени – начала весны в умеренном российском климате.

Если же планируется езда исключительно в городском цикле, где дороги регулярно очищаются от снега и наледи, то лучше выбирать обычные покрышки, предназначенные для зимы с развитым рисунком протектора. Покрышки с шипами в городе не будут обладать никаким преимуществом перед обычными покрышками, более того, они могут нанести немалый вред и плохие последствия, особенно при резком торможении.

Каждый завод производителя выпускает свои разновидности ошипованной резины. Среди них можно встретить точечные, штампованные основные виды шипов. Каждый из этих видов может подразделяться на свои подвиды – цилиндрические, двухфаланцевые.

Идеальная технология шипования покрышки считается установка шипа в теплую шину. Именно поэтому покупатели отдают предпочтения покрышкам, которые вышли с шипами уже непосредственно с завода.

Поравила езды на шипованной резине:

• При установке такой резины не стоит разгонять автомобиль на полную скорость. Для адаптации шин к дороге, лучше первую тысячу километров ездить со скоростью 60-80 километров в час.
• Не рекомендуется применять резкое торможение при наличии шипов. Это может привести на чистом асфальте к срыву покрышки или заносу. Также при резком торможении шипы могут выступить в роли коньков, где результат непредсказуем.
• При установке шипов рекомендуется установить соответствующий знак на заднее стекло, так как стиль езды значительно изменяется.